"हाइब्रिड वाहन" (अनुभाग) सम्पादित करें

=== ईंधन की खपत और उत्सर्जन में कटौती ===
हाइब्रिड वाहनों में आम तौर पर अधिक से अधिक ईंधन बचत और [[आंतरिक दहन इंजन वाहन]] (ICEVs) की तुलना में कम उत्सर्जन होता है, जिसके परिणामस्वरूप
उत्सर्जन कम होता है। इस तरह की बचत एक विशिष्ट हाइब्रिड डिजाइन के तीन तत्वों द्वारा प्राथमिक तौर पर हासिल की जाती है: 
# बिजली की अधिकतम जरूरतों पर इंजन और विद्युत के मोटरों दोनों पर भरोसा करने से परिणाम यह होता है कि एक छोटे इंजन से पीक पॉवर जरूरतों की तुलना में शक्ति का औसत उपयोग और अधिक होता है। एक छोटे इंजन में कम आंतरिक हानि होती है और वजन भी कम होता है।
# इनमें पुन: हासिल की गई ऊर्जा को जमा रखने और पुन: उपयोग करने की उल्लेखनीय बैटरी स्टोरेज क्षमता होती है, खासकर तब जब यातायात रुक-रुक कर हो रहा हो। 
# यह ब्रेक के दौरान उल्लेखनीय मात्रा में ऊर्जा का संग्रह करते हैं, जो सामान्य रूप से गर्मी के रूप में बर्बाद हो जाते हैं। इस पुनर्योजी ब्रेकिंग से अपनी गतिज ऊर्जा को विद्युत में बदलकर वाहन की गति कम हो जाती है और यह मोटर/जेनरेटर की शक्ति दर पर निर्भर करता है।
अन्य तकनीक, जो 'हाइब्रिड' सुविधाओं के लिए जरूरी नहीं हैं, लेकिन जो अक्सर हाइब्रिड वाहनों में पाए जाते हैं, निम्नांकित हैं:
# यातायात रुकने या वाहन के किनारे लगे होने या अन्य निष्क्रिय अवधि के दौरान के दौरान इंजन का बंद होना; 
# [[वायुगतिकी]] सुधार, (यह उस कारण का हिस्सा है, जब SUV कार को खींचने के लिए खराब ईंधन बचत होती है। एक बॉक्स आकार की कार या ट्रक को हवा के कारण और अधिक बल की जरूरत होती है, जिससे इंजन पर अधिक दबाव पड़ता है और इसका काम कठिन हो जाता है). कार के आकार और वायुगतिकी में सुधार ईंधन की बचत में मदद हासिल करने का एक अच्छा तरीका है और एक ही साथ कार की हैंडलिंग में सुधार हो सकता है।
# कम रोलिंग प्रतिरोध टायरों का उपयोग (टायर अक्सर एक शांत, आरामदहेह सवारी, उच्च पकड़, आदि को देखते हुए बनाये जाते हैं, लेकिन क्षमता को कम प्राथमिकता दी जाती है). टायर यांत्रिक खिंचाव पैदा करता है, जिससे एक बार फिर इंजन का काम कठिन हो जाता है और ईंधन की अधिक खपत होती है। हाइब्रिड कारों में विशेष टायरों का उपयोग किया जाता है, जो नियमित टायरों से अधिक चौड़े और कठोर या कार केस के ढांचे के आधार पर चुने गये होते हैं और कम रोलिंग प्रतिरोध के लिए रबर कंपाउंड होते हैं, जिससे स्वीकार्य पकड़ बनाए रखने और ईंधन बचत में सुधार होता है, भले ही बिजली को कोई भी स्रोत क्यों न हो। 
# a/c, पॉवर स्टीयरिंग और अन्य सहायक पंपों को विद्युत से शक्ति प्रदान करने या जब जरूरत हो; यह यांत्रिक नुकसान कम करता है, जब उन्हें पारंपरिक इंजन बेल्ट्स के साथ लगातार ड्राइविंग के साथ तुलना की जाती है।

ये सुविधाएं एक हाइब्रिड वाहन को विशेष रूप से शहर के यातायात के लिए ज्यादा कुशल बनाती हैं, जहां बार-बार रुकावट, वाहन को किनारे लगाने और बंद रखने का सामना करना पड़ता है। लगातार उच्च गति से राजमार्ग पर उपयोग के लिए ये सुविधाएं [[शोर उत्सर्जन]] को कम करने में बहुत कम उपयोगी होती हैं। लगातार उच्च गति से राजमार्ग पर उपयोग के लिए ये सुविधाएं उत्सर्जन को कम करने में बहुत कम उपयोगी होती हैं।