"गोल्ड कोस्ट, क्वींसलैंड" (अनुभाग) सम्पादित करें

=== परिवहन ===

[[चित्र:Towers of Chevron Renaissance in the GC HWY.jpg|thumb|शेवरॉन पुनर्जागरण का गोल्ड कोस्ट राजमार्ग और ट्रिपल टावर्स]]

गोल्ड कोस्ट के परिवहन मोड में कारें, टैक्सियाँ, बसें, नौकाएं, रेल और मोनोरेल शामिल हैं। यह काम पर जाने, आकर्षण स्थलों पर जाने और दोनों घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अन्य स्थानों की यात्रा करने के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं।

कार गोल्ड कोस्ट का सबसे प्रमुख यातायात का साधन है, 70% से अधिक लोगों के लिए कार काम पर जाने का एकमात्र साधन है।<ref>{{cite web |url=http://www.censusdata.abs.gov.au/ABSNavigation/prenav/ViewData?action=404&documentproductno=LGA33460&documenttype=Details&order=1&tabname=Details&areacode=LGA33460&issue=2006&producttype=Census%20Tables&javascript=true&textversion=false&navmapdisplayed=true&breadcrumb=LPTD&&collection=Census&period=2006&productlabel=Method%20of%20Travel%20to%20Work%20by%20Sex&producttype=Census%20Tables&method=Place%20of%20Usual%20Residence&topic=Transport%20Access%20&%20Use& |title=Method of Travel to Work by Sex&nbsp;— Gold Coast (Local Government Area) |accessdate= April 12, 2008 |author= Australian Bureau of Statistics|authorlink=Australian Bureau of Statistics |date=जून 27, 2007 |format=Excel Spreadsheet |quote=Consists of people who solely either drove or travelled as a passenger in a car to work.}}</ref> बहुत सी प्रमुख सड़कें गोल्ड कोस्ट को ब्रिस्बेन, न्यू साउथ वेल्स और आसपास के क्षेत्रों के साथ जोड़ती हैं। पेसिफिक मोटरवे (एम1 (M1)) क्षेत्र का मुख्य मोटरवे है। ब्रिस्बेन में लोगन मोटरवे (एम6 (M6)) से शुरू हो कर, यह भीतरी गोल्ड कोस्ट क्षेत्र से निकलता हुआ ट्वीड हेड्ज़ के पास न्यू साउथ वेल्स/क्वींसलैंड सीमा पर प्रशांत हाईवे के साथ मिलता है। 2008 में टुगुन बाईपास पूरा होने से पहले, मोटरवे टुगुन में ख़त्म हो गया। गोल्ड कोस्ट हाईवे सेवाएं गोल्ड कोस्ट के तटीय उपनगर जिनमें सरफ़र्ज़ पैराडाइस, साउथपोर्ट और बुरले हेड्ज़ शामिल हैं। ट्वीड हेड्ज़ में पेसिफिक मोटरवे से शुरू हो कर, यह लैब्राडोर पहुंचने तक तट के बराबर चलता है, जहाँ यह फिर से हेलेन्सवेल पट पेसिफिक मोटरवे से मिलने के लिए अन्दर मुड़ जाता है। अन्य मुख्य मार्गीय सड़कों में स्मिथ सेंट मोटरवे, रेडी क्रीक रोड, नेरांग-<span class="goog-gtc-fnr-highlight">ब्रॉडबीच</span> रोड और बरमूडा सेंट शामिल हैं।

गोल्ड कोस्ट का मुख्य सार्वजनिक बस सेवा प्रबन्धक <span class="goog-gtc-fnr-highlight">सर्फ़साइड</span> बसलाइंज़ हैं।<ref>{{Cite web |url=http://www.surfside.com.au/surfside_busserv.htm |title=सर्फ़साइड बस सेवाएं |access-date=6 अप्रैल 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090728030431/http://www.surfside.com.au/surfside_busserv.htm |archive-date=28 जुलाई 2009 |url-status=dead }}</ref> यह क्वींसलैंड सरकार द्वारा ट्रांसलिंक इनिशिएटिव का एक हिस्सा है, यह ब्रिस्बेन और उसके आसपास के क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन प्रबन्धकों का संयोजन करने के उद्देश्य से बनाया गया है। सर्फ़साइड द्वारा संचालित अधिकांश बस मार्ग गोल्ड कोस्ट राजमार्ग के साथ चलते हैं। दिन के दौरान सेवाएं लगातार चलती हैं और साउथपोर्ट तथा बुरले हेड्ज़ के बीच अंतराल केवल 5 मिनट का होता है।

क्वींसलैंड रेल गोल्ड कोस्ट रेलवे लाइन के साथ ब्रिस्बेन से गोल्ड कोस्ट तक रेल सेवाएं संचालित करती है। यह लाइन बीनले रेलवे लाइन वाला मार्ग ही लेती है और बीनले पहुँचने के बाद भी जारी रहती है। इसके बाद यह पेसिफिक मोटरवे वाले मार्ग पर चलती है और वैरसिटी झील पर समाप्त होने से पूर्व, कोमेरा, हेलेन्सवेल, नेरांग और रोबिना के स्टेशनों से गुजरती है। कूलनगट्टा और गोल्ड कोस्ट हवाई अड्डे को बढाने का प्रस्ताव है।

गोल्ड कोस्ट हवाई अड्डा कूलनगट्टा में स्थित है, जो सरफ़र्ज़ पैराडाइस के दक्षिण में लगभग 22 किलोमीटर (14 मील) की दूरी पर है। सेवाएं अंतरराज्यीय राजधानियों और प्रमुख शहरों में प्रदान की जाती हैं और साथ ही मुख्य [[न्यूज़ीलैण्ड|<span class="goog-gtc-fnr-highlight">न्यूज़ीलैंड</span>]] शहरों, कुआलालंपुर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, [[मलेशिया]] और [[जापान]] में भी।

बढ़ती हुई जनसंख्या के परिणामस्वरूप यातायात की भीड़ में भी वृद्धि हुई है।<ref>{{Cite book |author= Gold Coast City Council |authorlink= Gold Coast City Council |title= Gold Coast City Transport Plan |url= http://www.goldcoast.qld.gov.au/t_standard.aspx?PID=7644 |accessdate= September 26, 2009 |date= सितंबर 2, 2009 |page= 26 |chapter= 2.3 |chapterurl= http://www.goldcoast.qld.gov.au/attachment/publications/strategy/transport_strategy_2.pdf |postscript= <!--None--> |archive-url= https://web.archive.org/web/20090930101320/http://www.goldcoast.qld.gov.au/t_standard.aspx?PID=7644 |archive-date= 30 सितंबर 2009 |url-status= dead }}</ref> इसके परिणामस्वरूप क्वींसलैंड राज्य सरकार और गोल्ड कोस्ट शहर ने वहनीय यातायात में निवेश करने के अधिक प्रयास शुरू कर दिए हैं। इसके उदाहरणों में एक नई नौका सेवा, किराए पर सामुदायिक बाइक<ref>{{cite web |url=http://www.goldcoast.qld.gov.au/tendersweb/Tender.aspx?TenderID=435 |title=Gold Coast Community Bike Hire |publisher=Goldcoast.qld.gov.au |date=2010-02-16 |accessdate=2010-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110609180047/http://www.goldcoast.qld.gov.au/tendersweb/Tender.aspx?TenderID=435 |archive-date=9 जून 2011 |url-status=dead }}</ref> और पैदल चलने वालों तथा साइकिल चालकों के लिए अवसंरचना एंव तेज़ गति प्रणाली जैसे गोल्ड कोस्ट ओशनवे सहित सार्वजनिक परिवहन शामिल हैं।<ref>{{cite web |url=http://goldcoastrapidtransit.qld.gov.au/ |title=Gold Coast Rapid Transit |publisher=TransLink.com.au |date= |accessdate=2010-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110406113847/http://goldcoastrapidtransit.qld.gov.au/ |archive-date=6 अप्रैल 2011 |url-status=dead }}</ref>

[[चित्र:Australian coral sealife.jpg|thumb|left|सी वर्ल्ड में एक मछलीघर में समुद्रीजीवन।]]